トップページ>暮らしのガイド>まちづくり>バリアフリー>交通バリアフリー基本構想
目 次
I 松江市交通バリアフリー基本構想策定の背景と目的 II 基本構想の構成と位置づけ 基本構想の構成 基本構想の位置づけ III 基本構想の策定体制と策定経過 策定体制 策定経過 IV 基本構想の目標と基本方針 基本構想の目標 交通バリアフリーに向けた基本方針 V 重点整備地区 特定旅客施設と重点整備地区 特定経路と準特定経路 VI 交通バリアフリーに向けた特定事業 公共交通(JR松江駅)特定事業 公共交通(バス)特定事業 道路特定事業 交通安全特定事業 その他事業 VII 特定事業計画 公共交通(JR松江駅)特定事業計画 >>公共交通(JR松江駅 構内)特定事業計画 >>公共交通(JR松江駅 ホーム)特定事業計画 公共交通(バス)特定事業計画 道路特定事業計画 交通安全特定事業計画 橋南市街地特定事業計画 橋北市街地特定事業計画 VIII 平成22年(2010年)の重点整備地区 平成15年(2003年)の橋南市街地(松江駅地区) 平成22年(2010年)の橋南市街地(松江駅地区) 平成15年(2003年)の橋北市街地(松江しんじ湖温泉駅地区・県民会館地区) 平成22年(2010年)の橋北市街地(松江しんじ湖温泉駅地区・県民会館地区) 平成15年(2003年)の橋北市街地(北公園・メッセ地区) 平成22年(2010年)の橋北市街地(北公園・メッセ地区)
I 松江市交通バリアフリー基本構想策定の背景と目的
II 基本構想の構成と位置づけ
III 基本構想の策定体制と策定経過
IV 基本構想の目標と基本方針
V 重点整備地区
VI 交通バリアフリーに向けた特定事業
VII 特定事業計画
>>公共交通(JR松江駅 構内)特定事業計画
>>公共交通(JR松江駅 ホーム)特定事業計画
VIII 平成22年(2010年)の重点整備地区